プジョー2008 92 Ch Ou 115ch // almawakeb.org
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Si le Renault Captur domine en France le segment des petits crossovers, le Peugeot 2008 a de nombreux arguments à lui opposer. De plus, son moteur diesel 92 ch lui réussit particulièrement bien. Le panel de motorisations disponibles pour le 2008 est un autre point en faveur de Peugeot. Le choix s’étend du petit trois cylindres essence de 82 ch étonnamment bien insonorisé au 1.6 e-HDi 115 avec sa boite manuelle à six. Ainsi, la gamme Peugeot 208 débute à 11.950 euros en 1.0 Access 68 ch 3 portes. Le cœur de gamme 1.6 e-HDi 92 ch Active 5 portes est tarifé 17.400 euros et inclut l'équipement suivant.

Peugeot 208 1.6 hdi / e-HDI 115 2012-2019. Ce moteur est-il bon en terme de consommation et de fiabilité ? Qu'en disent les 27 avis écrits par les internautes ? Vous avez mis en avant la fiabilité de ce 1.6 HDI car vous êtes plus. Ce 2008 diesel de 115 ch ne risque pas d'être maltraité par le Captur, le SUV Renault n’étant pas disponible dans cette puissance. Mais le 2008 propose avant tout une homogénéité et un. Au volant, avantage au 2008. Il est plus confortable, dynamique et mieux insonorisé que son confrère au losange. Les motorisations sont les mêmes que sur la 208. Notre version est équipée du e-HDI 115 ch, plus puissant diesel.

Retrouvez les fiches techniques auto détaillées de plus de 40 000 voitures avec les caractéristiques, les options, les performancess, la consommation, les équipements. La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort. Puissance réelle maxi 92 ch / 68 kW Au régime de 4 000 tr/min Couple maxi 230 Nm Au régime de. En parallèle, 2 201 modèles parmi les 2008, 3008, 5008 et RCZ sont rectifiés lors de leur. Consommation du 1.4 HDI 68: vos témoignages: 4.4 litres/100km 1.4 HDI 68 ch 2008 business etg6 Statistiques fiabilité 2008 1.4 HDI 68 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.Ces données sont issues des 1 avis 2008 posté ayant tous les termes. 1.6 hdi 92 Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. « 208 HDi 92 ch: le bon choix ? » La réponse est contenue dans la question: diesel = toxique. Vous parlez du CO2 rejeté, certes, mais les algues qui servent à produire du carburant s'en.

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